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Se les dice a los conductores que "consideren alternativas" a un automóvil después de que se revelara una "debilidad fundamental"

Se les dice a los conductores que "consideren alternativas" a un automóvil después de que se revelara una "debilidad fundamental"

Coche MG 3

Los expertos en seguridad han cuestionado el MG3 (Imagen: Getty)

Los responsables de seguridad han instado a los conductores a evitar la compra de un vehículo híbrido de gasolina y eléctrico tras descubrir una "debilidad fundamental" durante las pruebas de choque. Euro NCAP ha recomendado a los conductores que "consideren alternativas" al MG3 debido a la preocupación por la seguridad del cinturón de seguridad.

Los responsables de Euro NCAP afirmaron que también se necesitaba tiempo para considerar si se debía emitir un aviso de retirada, lo que podría suponer un golpe para los propietarios. Los responsables de seguridad otorgaron al MG3 una calificación general de cuatro estrellas, pero detectaron una preocupación importante durante la prueba de choque frontal a 50 km/h. Durante las comprobaciones, los expertos en seguridad afirmaron que el pestillo del asiento del MG3 falló , lo que provocó que el asiento se torciera en el impacto.

Coche privado, MG3 Producto de la automoción británica

MG se dispone a investigar el asunto tras el informe de Euro NCAP (Imagen: Getty)

Aled Williams, Director de Programa de Euro NCAP, declaró: «Es preocupante encontrar un coche a la venta en 2025 con una debilidad fundamental en el mecanismo de cierre del asiento, un componente esencial del sistema de retención de ocupantes. Este fallo se ha notificado a las autoridades de homologación de tipo pertinentes, por lo que se puede considerar la posibilidad de emitir una llamada a revisión del vehículo. Por ello, recomendamos a los consumidores que consideren alternativas al MG3».

EuroNCAP indicó que la falla del mecanismo de cierre del asiento probablemente provocó un impacto adicional en la pierna derecha del maniquí del conductor. Se dice que la cabeza del maniquí tocó el fondo del volante en lugar de impactar contra el airbag.

Esta medida significó que los jefes no tuvieron más opción que reducir la calificación de protección para la cabeza del automóvil a "adecuada" y la protección para las piernas a "mala".

En declaraciones exclusivas a Express.co.uk, Paul Barker, editor de Auto Express, calificó los hallazgos de “preocupantes”.

Paul dijo: "Es preocupante que un automóvil haya estado a la venta durante más de un año con una falla de seguridad tan crítica, pero demuestra el valor de la prueba Euro NCAP al detectar un problema tan dramático, y el lenguaje fuerte sin precedentes de la organización al recomendar a los consumidores que consideren otros vehículos en su lugar muestra la fuerza del sentimiento que tiene sobre la gravedad de la situación.

“Para elogiar a MG, se ha movido rápidamente para modificar los nuevos autos que llegarán a partir del próximo mes, pero instamos a la marca a hacer lo correcto y tranquilizar a los clientes existentes corrigiendo todos los autos que ya circulan por las carreteras del Reino Unido”.

Euro NCAP afirmó que el fallo descubierto por los responsables de seguridad en el MG3 era "inédito". Sin embargo, MG aseguró a los conductores que investigarían el problema a fondo.

Un portavoz de MG dijo a Express.co.uk: “Basado en una preocupación específica planteada en la prueba Euro NCAP con respecto a un mecanismo en el asiento del conductor, que no afectó la calificación de seguridad general obtenida por MG3 Hybrid+, MG está investigando esto de manera proactiva y trabajando en estrecha colaboración con las autoridades pertinentes.

Dado que la evaluación técnica está en curso, no podemos añadir nada más en esta etapa. Queremos asegurar a todos los clientes que valoramos los comentarios de Euro NCAP y que MG está priorizando el asunto y, por supuesto, proporcionará más actualizaciones.

Daily Express

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